小編曾經(jīng)在網(wǎng)上看到一則笑話，笑話大概的意思就是講北京堵車!現(xiàn)在堵車已經(jīng)不是什么比較稀奇的話題了。叫你加塞叫你并線，這雖然是個笑話，但是很能充分反映當(dāng)前的狀況！只要是一線二線城市，在上下班高峰期的時候肯定會開啟堵車模式!最討厭的就是堵車的時候還被別人加塞!很讓人心煩，那么如何在堵車的時候不被別人加塞?下面看看駕駛員考試網(wǎng)的小編給大家的介紹吧!

適當(dāng)?shù)膭x車

在轉(zhuǎn)彎時要提前準(zhǔn)備，我們應(yīng)該在轉(zhuǎn)彎前做好車速調(diào)整。萬一遇到突發(fā)情況，如突然察覺有障礙物，應(yīng)立即停止傾斜動作，然后制動，待車速稍慢時，再傾斜車身轉(zhuǎn)彎。簡單一點說就是，停止轉(zhuǎn)彎、制動、再轉(zhuǎn)彎。另外不少新司機(jī)習(xí)慣用腳尖輕踩剎車，在一般情況下，這種動作沒有什么不妥。

但在緊急情況下，就可能無法立即將車停住。這是因為，用腳尖剎車的動作不如用腳掌迅速，能在瞬間將整個剎車踏板踩到底，發(fā)揮最大剎車能力。平時要養(yǎng)成用腳尖到腳掌之間的力道來踩剎車的習(xí)慣。

在城市開車，特別是在上下班時間遇到擁堵是很正常的。此時的車與車之間的距離非常小，往往不足3米，車速20~30km/h之間，甚至低于20km/h。這時候跟車跟近了容易追尾，跟遠(yuǎn)了會招致后車的反感。此時跟車要非常緩慢的踩油門，保持車速平穩(wěn)，手動擋的車盡量采用2檔—3檔，并隨時準(zhǔn)備剎車，但右腳不要長時間或頻繁放在剎車踏板上。另外，也不要時常踩離合器踏板，這樣很容易導(dǎo)致離合器非正常磨損。

小心跟車

路上越來越堵，汽車啟停頻繁，跟車越來越成為技術(shù)活。怎么才能跟上前車呢?

第一，開車不能只盯著前車的尾燈，要盡量向前至少看3輛車，預(yù)測前車的動作，才能有時間做出反應(yīng)。同樣，踩剎車也不是看著前車做動作，除了要瞄一眼后車的反應(yīng)，避免被“追”，還要提前看看左右車道是否有足夠的空間，在剎車無效或?qū)⒈缓筌囎肺驳臅r候，才能及時變線躲避。

第二，對于前車的每個動作要想想，這么做是為什么——前面的車絕不會無緣無故地剎車、變線、提速。如果臨近出口，前車從左向右并線，那可能是要出主路;如果距離出口很遠(yuǎn)，前車卻紛紛并線，那可能是路上出了事故，可以提前做好思想準(zhǔn)備。

擁堵路面跟車距離

對于跟車的距離保持在3-5m即可，走不動停下來時最近的距離的確認(rèn)方法是從前擋風(fēng)處看到前車保險杠的下緣即可。為了防止由于突然剎車導(dǎo)致的連環(huán)追尾事故，跟車的時候不要只看前車，要用眼睛的余光越過前車觀察更前面的車，觀看剎車燈的點亮情況，如果前車前面的車踩剎車，那么就要把右腳從油門移向剎車踏板，這么做既能保證及時剎車，又能警示后車。為了更好地觀察更前面的車，最好選擇車膜顏色比較淺或者沒有貼膜的車。不要跟在車身很高的車后面，比如大客車、中巴、大貨車等。

另外跟車時一定要觀察一下前車剎車燈是否良好，如果前車剎車燈不正常，那最好換條車道，或者找機(jī)會超車。當(dāng)駛過擁堵路段后就可以加速離開了。由于擁堵路況跟車距離很近，所以要集中精力開車，不要接電話或者與乘車者過度談。

市區(qū)正常路況跟車

在正常的暢通路況下，車速可達(dá)40-80km/h，這時候跟車就比較容易了。通常情況下，跟車的距離與車速一致，也就是說當(dāng)車速為40km/h的時候，跟車距離并不需要完全這樣做，一般情況下跟車為30m左右即可。

如果見到這種貨車占道情況，就別堵進(jìn)去了，危險!

在這種跟車情況下同樣需要開闊自己的視野，也就是說跟車的時候不要僅盯住前車，還要越過前車觀察更前面的車，這一點非常重要，因為正常路況行駛時一旦出現(xiàn)突發(fā)情況，發(fā)生連環(huán)追尾的幾率要比擁堵路況跟車高得多。

注意方法

開車不能只盯著前車的尾燈，要盡量向前至少看3輛車，預(yù)測前車的動作，才能有時間作出反應(yīng)。同樣，踩剎車也不是看著前車做動作，除了要瞄一眼后車的反應(yīng)，避免被“追”，還要提前看看左右車道是否有足夠的空間，在剎車無效或?qū)⒈缓筌囎肺驳臅r候，才能及時變線躲避。

技巧只是在交通允許情況下實現(xiàn)，不是違章開車!

對于前車的每個動作要想想，這么做是為什么———前面的車絕不會無緣無故地剎車、變線、提速。如果臨近出口，前車從左向右并線，那可能是要出主路;如果距離出口很遠(yuǎn)，前車卻紛紛并線，那可能是路上出了事故，可以提前做好思想準(zhǔn)備。