新手上路開車經(jīng)驗不足，需要了解一些常見的開車技巧，駕駛員考試網(wǎng)為您詳細講解一些開車技巧、燈光使用技巧、省油技巧等，希望對您有所幫助！

     一、開車技巧

1、檢查機油量

如果是路程較長，建議出行前進行一次常規(guī)保養(yǎng)，將幾種常見油液進行更換，以免路上出狀況。

2、檢查輪胎輪壓

輪胎檢查其實很簡單，首先要將輪胎花紋夾雜的石子取出，然后檢查外觀有無被扎的現(xiàn)象，前輪可以講車輪轉向一側，內側及胎壁可以用手環(huán)抱著摸一摸，最后測一下胎壓就搞定了。

3、檢查剎車

檢查剎車片是否需要更換，另外剎車燈是否正常也很重要，高速行駛時，剎車燈是后車采取制動的最直接信號。

4、帶檔剎車

加油時發(fā)動機產(chǎn)生牽引力，帶擋剎車時發(fā)動機產(chǎn)生制動力，并且能控制兩個驅動輪同步，防止剎車時跑偏。特別重要的是，空檔時剎車助力器的輔助力會大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車，當車快要停下時，再踩下離合，退到空檔，以防憋滅火。

5、公交車站有危險

公交車靠邊進站后，經(jīng)常有乘客下車后急急忙忙向馬路對面跑。個別公交出站時不打轉向燈，突然上路。

6、時刻掌握腳剎狀況

上路提速前輕點一下腳剎，行駛時間長了輕點一下腳剎，下坡前輕點一下腳剎，接近路口、道口前輕點一下腳剎。做到時時掌握腳剎狀況，一旦發(fā)現(xiàn)異常，立刻用減檔和手剎減速停車。

7、前車突然讓路有危險

正常行駛中，前車突然讓路，千萬不要往前超車，前面可能發(fā)生緊急情況。

　8、剎車先看后視鏡

剎車前要看一下后車距離，如果太近，并且自己與前車還有一定的距離，就稍微松一點剎車，避免后車追尾。

9、不要靠近路邊停著的汽車

停在路邊的汽車隨時可能打開車門，在行駛時要與路邊的任何汽車保持一個安全的距離。如果避讓不開，鳴笛提示后減速通過。

10、向路的中間靠

在雙向混行車道行駛時，盡量離路邊的自行車和行人遠一點，往路的中間靠，因為對面的車彼此能看到，而路邊行人和自行車是背對你的，一定要保持安全距離！

11、超車減檔提速

行駛中超車，要當機立斷，不可猶豫拖延?？礈士瘴蛔?，迅速提高車速超車。如果車的負載較重，要減一個檔位后加油，增大發(fā)動機的牽引力，實現(xiàn)超車。超車肯定費油、費車，徒增危險，能不超最好不超。

12、不能超車的5個地方

在非高速公路上行駛時：①彎道不能超車，②坡路不能超車，③過橋不能超車，④前方有路口、道口不能超車，⑤對面200米以內來車不能超車。

13、過路口一定要減速觀察

過所有的路口都要提前減速，是綠燈也要減速！防備橫向路面來車闖紅燈高速強行通過路口，如果你正走到路口中央，如何躲避？大家都看過央視播出的交通監(jiān)控錄像了吧？越是夜間越危險！

14、路口左轉繞大彎

汽車在路口左轉彎時，很多駕駛員有抄近走的習慣，把車直接開過去，占了左邊的車道。如果左邊車道有車急行，就有危險！

15、過彎道規(guī)則

進彎道前先減速，彎道過半后再加速，又快又穩(wěn)。如果入彎過快，然后又踩剎車，很容易甩尾或側翻。

26、看不見就鳴笛

行駛中只要視線受阻，看不見前方路況，比如在道路的拐彎處有高樓高墻，有建筑圍欄遮擋，或在山路急轉彎處，必須減速、鳴笛。必要時還要打遠光，提示對方避讓。要防備那里突然跑出人或汽車！

27、高速緊急，只踩剎車

高速行駛時轉向極其靈敏，略動一點就產(chǎn)生很大轉向。如果發(fā)生緊急情況，用習慣手法打方向盤，相當危險！所以，高速行駛中突發(fā)緊急情況，寧肯只踩腳剎減速，不要亂打方向盤再增加危險。

18、謹慎鳴笛

突然鳴笛，可能使過路行人驚慌失措，亂跑亂撞。特別是有小孩過馬路的時候。應該減速慢行或停車等待。

19、高速公路的積水

大雨后高速公路上常有積水，如果躲不開，通過時用力握緊方向盤，保持勻速直線行駛。千萬不要有轉向和剎車的動作！

20、下坡帶檔

下大嶺、下大坡時，不能長時間使用腳剎減速，因為剎車片會發(fā)熱、損壞、失效。應該事先選掛低速檔3檔或2檔，限制速度下坡。

21、延時熄火

汽車長時間高速行駛發(fā)動機處于高溫狀態(tài)，這時停車后立即熄火，將對發(fā)動機有傷害。正確的熄火方法是，讓發(fā)動機在怠速狀態(tài)下運轉二分鐘左右再熄火。

22、方向盤鎖死

“方向盤鎖死”現(xiàn)象是一種保護功能。在停車熄火拔出鑰匙后再轉動方向盤，則方向盤被鎖住，具有簡單的防盜功能。解除的方法是插入點火鑰匙，扭動鑰匙點火的同時轉動方向盤，則自然解鎖。

　23、拉高轉速

發(fā)動機是按照較高轉速設計出來的，如果長時間低速工作，會造成燃燒不充分，加速積碳，進一步造成燃燒不充分。行車時不妨常常拉拉高轉速，讓高溫燒掉積炭。

     二、車燈使用技巧

1、轉向燈

轉向燈是常用的信號燈，當車輛需要轉向時開啟，需要注意的是，開啟轉向燈的時間應在距轉彎路口30米至100米左右時打開，而不是已經(jīng)到了路口才打開，讓尾隨車輛措手不及造成追尾。

2、閃前燈

作為警示或打招呼。進出路口或轉向時也應閃前燈照。

3、大燈

大燈有遠光、近光兩種形式。在市區(qū)有路燈的道路上用近光，在無路燈道路或高速公路行駛時開遠光。會車時應關閉遠光燈換成近光燈。

4、緊急信號燈（雙閃）

車輛發(fā)生故障粗腰臨時停車等緊急情況下使用，在能見度較低的惡劣天氣也應打開雙閃。緊急信號燈與行車安全息息相關，要時常檢查一下是否正常。

5、尾燈

尾燈亮時則表示該車正在減速，后面的車也應該隨之減速。

6、夜間示寬等（小燈）

用在夜間顯示車身寬度和長度。當你從后視鏡看不清楚后邊的時候，就該點亮小燈，特別是下雨天。

     三、夜間行車技巧

夜間會車應當在車距對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時不能使用遠光燈。夜間前后跟車時，跟車不應開遠光燈，夜間超車時，應遠近光等交替使用，提醒前方車輛。

     四、雨霧天行車

雨 霧天不正確打開車燈，既看不清前方車輛，也會因能見度低而造成視線問題，給其他行駛車輛帶來麻煩。當遇到暴雨天氣，能見度不到100米的時候，建議司機打 開雙閃燈。尤其是在高速公路上，這樣能有效提示周圍車輛留意到自身所駕駛的車輛和注意車距，同時也能有效防止暴雨天發(fā)生的追尾事故。雨雪和大霧天氣同時要 開啟防霧燈，大型貨車還應開啟示廓燈。

     五、省油技巧

1、控制最佳轉速

行駛中，一般電噴車的發(fā)動機轉數(shù)在2200－2500左右最合適。不論在哪個檔位，均保持發(fā)動機轉數(shù)在2200-2500左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發(fā)動機；過高轉速增加無效油耗，也傷發(fā)動機。

2、保持最佳車速

最省油的行車狀態(tài)是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60－80公里，中排量車是80-100公里。

3、控制換檔轉速

換檔時要比正常行駛狀態(tài)略微多加一點油，讓轉速表達到2500多一點。如果低于2000轉時換檔，換檔后速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。

4、不變道、不超車

在路上一會兒變道，一會兒超車，一會兒急加油，一會兒急剎車，費油又費車，危險系數(shù)提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車行駛時切記盡量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。

5、不要狠剎車

如果前面需要停車，應該提前收油，帶檔滑行減速，而不是沖到跟前狠剎車。剎車實際消耗的是寶貴的汽油，剎的越狠，浪費的越多。

6、走好路，走車少的路

如果想走的近路堵車歷害，車速很低跑不起來，油耗反而很大，還不如找一條繞遠但路面好的路，省油省車。

7、滿胎壓

確保輪胎氣壓正常。輪胎氣壓過高或過低，都會增加耗油量。汽車輪胎的壓力要嚴格按各車說明書的要求執(zhí)行。夏季為防止路面高熱，特別是跑長途時輪胎發(fā)熱，輪胎內氣體膨脹，壓力增加許多，可略減一點氣壓減10％。

8、半箱油

減輕車身重量，就是降低耗油量。不要裝了滿滿一箱油在市內跑近道，這就是“油耗油” ！考慮到汽油泵裝在油箱里，靠汽油散熱降溫，所以如果不出遠門，保持半箱油最好。同時，車內一定精簡，少一分重量，省一分油。

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