據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)高速路上由爆胎引發(fā)的交通事故占到交通事故總數(shù)的70%。專家表示，汽車在時(shí)速100公里以上行駛時(shí)發(fā)生爆胎事故，駕乘成員死亡率為100%。業(yè)內(nèi)人士告訴說：2001年僅廣東省因故障發(fā)生的交通事故就有6000多起，死亡人數(shù)達(dá)4600多人。爆胎與疲勞駕車、超速行駛并列為中國道路交通的三大殺手。由于國內(nèi)保險(xiǎn)公司對(duì)爆胎事故不做理賠，因此，珍惜并關(guān)注生命、普及規(guī)避爆胎風(fēng)險(xiǎn)的技能，已成為一個(gè)迫在眉睫的社會(huì)問題。

日常養(yǎng)護(hù)

平時(shí)注意輪胎保養(yǎng)，經(jīng)常檢查輪胎能起到消除隱患的作用。

經(jīng)常檢查是否達(dá)到磨耗標(biāo)志（花紋溝深度）警界線，正常使用的輪胎磨耗到此標(biāo)記就應(yīng)即時(shí)更換；

至少每兩個(gè)月檢查一下氣壓，不能只用目測其下沉量，如發(fā)現(xiàn)氣壓不足，應(yīng)查找漏氣的原因。

經(jīng)常檢查輪胎是否有損傷，比如是否有扎釘，割傷，發(fā)現(xiàn)損傷的輪胎應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或更換。兩前輪輪胎一旦修補(bǔ)過應(yīng)及時(shí)調(diào)整到后輪使用，確保兩前輪沒有任何隱患。

及時(shí)剔除花紋溝中的石子，以免輪胎冠的變形；

避免輪胎接觸油類和化學(xué)物品。

定期對(duì)車輛進(jìn)行四輪定位檢查，如發(fā)現(xiàn)定位不良，要及時(shí)校正，否則會(huì)造成輪胎不規(guī)則磨損，影響輪胎的里程（參配、圖片、詢價(jià)）壽命。

橡膠的保質(zhì)期一般為5年左右，輪胎的壽命和使用、儲(chǔ)存等條件有密切關(guān)系，輪胎有老化現(xiàn)象、輪胎側(cè)壁DOT顯示年限過早、輪胎意外損傷、非正常磨損等都不能繼續(xù)使用。

所有輪胎都應(yīng)在其使用壽命范圍之內(nèi)使用(輪胎的使用壽命應(yīng)在2-3年或者行駛6萬km左右)，超過使用壽命或已經(jīng)嚴(yán)重磨損的輪胎應(yīng)及時(shí)更換新胎。

不知您有沒有注意到，現(xiàn)在很多專業(yè)輪胎店或者專業(yè)汽車維修服務(wù)店都有為輪胎充氮?dú)獾姆?wù)項(xiàng)目。如果您的輪胎充入的是氮?dú)?，不僅可以延長輪胎使用壽命，更可以長時(shí)間保持胎壓穩(wěn)定，減少爆胎幾率，增加車輛行駛的安全性。

行車注意

在高速公路上行車應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

不要超過駕駛條件要求和交通規(guī)則限制的合理的速度。

雙手握方向盤，避免在高速公路上突遇異物如石頭、磚頭、木塊等物或突遇死坑時(shí)方向失控；

輪胎破裂，方向跑偏時(shí)千萬不能猛踩剎車，有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)會(huì)適時(shí)適度地邊修正方向邊制動(dòng)，直到車輛停下來為止；

下雨天，前輪一個(gè)輪在硬路面上，另一個(gè)輪在35厘米的深水中高速通過時(shí)，如果方向瞬間跑偏，切忌修正方向過大導(dǎo)致交通事故。

預(yù)防爆胎

預(yù)防爆胎方法有二：

目前，國外普遍流行一種新技術(shù)，叫汽車輪胎氣壓監(jiān)視系統(tǒng)，簡稱TPMS。其基本原理是：在輪胎的輪轂或氣嘴上安裝一個(gè)傳感器。傳感器中包括感應(yīng)氣壓的電橋式電子氣壓感應(yīng)裝置，它將氣壓信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，通過無線發(fā)射裝置將信號(hào)發(fā)射出來。駕駛者從監(jiān)視器上就可以清楚地知道每個(gè)輪胎的氣壓值以及溫度值。當(dāng)輪胎的氣壓及溫度有異于設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，監(jiān)視器將自動(dòng)報(bào)警。TPMS在輪胎出現(xiàn)危險(xiǎn)征兆時(shí)及時(shí)報(bào)警，讓駕駛者立即采取措施，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。由于可以監(jiān)視輪胎的氣壓及溫度，正好可以解決汽車高速行駛發(fā)生爆胎的危害，這對(duì)于高速行駛車輛尤其重要。另外，TPMS具備護(hù)胎省油作用。許多歐美的汽車廠商將 TPMS配裝于自己的車型之中。目前，TPMS技術(shù)已經(jīng)引入國內(nèi)，由國內(nèi)的電子科技企業(yè)生產(chǎn)，車主可以自行加裝。

另外一種避免高溫引起爆胎的方法是給輪胎充氮?dú)狻Ｊ紫?，氮?dú)馐嵌栊詺怏w，分子自由行程比氧氣大，在橡膠內(nèi)的滲透率低。因此，輪胎氣壓下降速率大幅度降低，維持正常胎壓時(shí)間增長。同時(shí)，氮?dú)庠跍囟茸兓瘯r(shí)體積膨脹遠(yuǎn)比含有水分的空氣低，因此降低了爆胎幾率。其次，氮?dú)獬涮钶喬タ裳泳徬鹉z老化。充氮?dú)獾妮喬ケ瘸淇諝獾妮喬ザ嗯?6％的里程。另外，由于不含水分，氮?dú)膺€能保護(hù)輪圈內(nèi)部不受氧化。第三，充氮輪胎，可以按設(shè)計(jì)的胎壓進(jìn)行充氣達(dá)到汽車設(shè)計(jì)時(shí)的油耗指標(biāo)，充氮輪胎比充空氣輪胎節(jié)油2％~10％。目前市內(nèi)的各汽車美容店均有輪胎充氮服務(wù)，每輛車收費(fèi)50~80元不等。

爆胎處理

行車中突然爆胎處理技巧：

在行車中如果是前輪爆胎，就會(huì)產(chǎn)生一股強(qiáng)大的力量，使車傾向爆胎的那一邊。感覺方向盤既重又難以控制。

一、如果是后輪爆胎

車會(huì)呈現(xiàn)不穩(wěn)狀態(tài)，會(huì)產(chǎn)生一股輕微的力量，使車子傾向爆胎的那一邊。針對(duì)以上兩種情況您可采取以下措施：

握緊方向盤

盡量使車保持直向行駛，急轉(zhuǎn)方向可造成車輛失控或翻車

不要踩踏離合器與油門踏板

慢慢踩下制動(dòng)踏板（不可突然剎車，否則將造成車子旋轉(zhuǎn)或翻車）

把車開往路邊的安全地點(diǎn)

二、路邊更換輪胎時(shí)注意：

將車停在路邊安全地點(diǎn)，亮起危險(xiǎn)信號(hào)燈

將檔位放至一擋（自動(dòng)檔車在P位），拉起手制動(dòng)

換胎時(shí)在擰緊第一個(gè)螺帽后，接下來應(yīng)擰上與它正對(duì)面的螺帽，以此類推。千萬不能以順時(shí)針或逆時(shí)針的順序依次擰上螺帽，否則當(dāng)車子開動(dòng)時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致車輪松脫。