張女士最近換新車了,不過她卻為停車掛擋的問題犯了難:張女士之前開的是手動擋車,在等紅燈時都掛空擋?,F(xiàn)在換自動擋車了,自動擋因為涉及了N擋,那么是不是等紅燈的時候就要掛N擋呢?她看了很多朋友都是采用踩住剎車的做法,究竟哪種方法更正確呢?
自動擋車:遇紅燈掛N擋更省油
據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,自動擋車等紅燈沒必要太過于教條。比如半分鐘左右的短紅燈,就把擋位從D換到N,沒多一會又要掛回D,其實在這個換擋的過程中對變速箱也是有沖擊的,為了盡量減少沖擊就沒必要在短停當中掛N擋,直接D擋踩剎車就行了。
而掛在N擋上對變速系統(tǒng)有些好處,而且比長時間掛D擋踩剎車等紅燈要省油得多。但反過來說,頻繁切換擋位時變速箱的沖擊力又會導致變速箱壽命變短。所以短時間等待沒必要換擋。
“如果車輛是準備長時間熄火停車,要掛P擋。”某4S店售后服務(wù)總監(jiān)說,掛了P擋,雖然有外力的推拉無法使車輛移動,但這僅限于在平地且外力不大的情況下。“如果是在坡道上,一旦下滑的力量或外力達到了一定的極限,就很容易損壞變速箱的齒輪,以致車輛發(fā)生移動。所以,掛上了P擋,還應(yīng)該再拉上手剎。
手動擋車:上坡停車掛前進擋
手動擋的車,很多人都習慣停車以后掛空擋,再拉手剎。“這樣的停車習慣,在平地停車時沒有什么問題。但如果是在坡道上停車,最好還是在拉手剎的同時,‘車頭面向上坡停車時,掛前進擋,車頭面向下坡停車時,掛倒車擋’。”蔡正清說,這樣能起到雙重保險的作用,并且,“擋位越低,扭矩越大,外力能使汽車移動的可能性就越小。”
這樣的停車方法,也有不少駕駛員擔心,比如對于車頭面向下坡時掛倒擋停好的車,駕駛員在重新啟動車輛行車時,如果忘記了掛前進檔會不會對車輛產(chǎn)生損害?蔡正清說,在這種情況下,即使松了手剎,車輛開始往下行駛,但一旦離合往上抬起,發(fā)動機就會熄火,“車輛的自動保護功能并不會讓車強行行駛而損壞器離合裝置,不過這樣的失誤也還是要盡量地避免。”蔡正清說,畢竟這樣做的次數(shù)多了,車輛相應(yīng)部位的磨損也會加劇。