今天就要跟大家來探討一下到底碰瓷事件大多發(fā)生在什么情況下是人體碰瓷比較多還是物體。隨著汽車保有量的增加，碰瓷的伎倆也不斷推陳出新，即便是老套的手法也注入了新的表演色彩。而根據(jù)最近有關(guān)的調(diào)查顯示，人體碰瓷是發(fā)生率最多的，其高達(dá)55.8%。所以避免發(fā)生碰瓷自然而然成為了現(xiàn)在最為關(guān)心的問題。

根據(jù)最新的調(diào)查顯示如下：

正如圖中顯示的一樣，人體碰瓷最多。我們也經(jīng)常聽到一些60多歲的老人訛詐司機(jī)，聲稱不給于賠償就報警并且拿出一些心腦血管藥物進(jìn)行威脅，很多車主不得于都要進(jìn)行賠償才能解決“問題”。位列第二位的為車體碰瓷，第三位的為物體碰瓷。從碰瓷的成本來看，使用自備車輛和物品進(jìn)行碰瓷，雖然風(fēng)險比較小，但成本較大。人體碰瓷這種“演技派”的碰瓷方式廣受碰瓷愛好者們的青睞，所以，如果行車過程中遇到可疑的行人一定要降低車速，提高警惕。避免發(fā)生不必要的麻煩。

相反的如果把這些放大到中國1.2億的汽車保有量來看，這一事件的發(fā)生數(shù)量不可小覷。雖然說概率不大，但卻影響較大，車主朋友們還是需要提高警惕。

另一個重大問題就是在遇到碰瓷事件時是私了還是走法律途徑呢?我們先通過一個案例來說明這個問題。不久前林女士行車途經(jīng)中山路時就曾遭遇碰瓷，對方并沒明顯傷口，最后卻掏了800元的“私了費(fèi)”才算解決。從調(diào)查數(shù)據(jù)來看，在問及車主們判斷碰瓷的方法時，私了并提出賠償為碰瓷詐騙的必要條件，而所要賠償金超出正常范圍肯定十之八九就是碰瓷了，而此選項(xiàng)占比為36.9%，看來遭遇過碰瓷的車主們對于是否為碰瓷的判斷還是有一定的心得。其實(shí)很多車主在遇到行車事故之后，會第一反應(yīng)的認(rèn)為可能是事故不是碰瓷，但在處理事故之后仔細(xì)回味才發(fā)覺，自己的確是遭遇到了碰瓷。

所以要分辨清楚是什么情況，并且做好記錄。更不能因?yàn)榕侣闊┒S之選擇給高額的補(bǔ)貼。那么小編現(xiàn)在就介紹一些避免碰瓷的行車記錄法寶。

其中58.4%的車主會安裝行車記錄儀。其次，位列二三位的避免碰瓷方法分別為：開車前多觀察、自己不違章駕駛。行車記錄儀的好處就在于能減少解釋成本，方便取證，從而使碰瓷者沒有可乘之機(jī)。而且，安裝行車記錄儀的另一好處就是能夠解決“非碰瓷”類的交通事故責(zé)任鑒定。但行車記錄儀發(fā)揮作用的前提是要確保自己不違章駕駛。所以，開車時首先保證自己不違章駕駛，才是避免碰瓷的有效手段。小編在此也希望車主們還是為自己的愛車備上行車記錄儀，為自己多一分安全考慮。

現(xiàn)在機(jī)動車和人口都不斷在增加，出門發(fā)生的情況也會越來越復(fù)雜，有一些人就是專門干碰瓷這個職業(yè)的這無疑又是一個安全隱患，所以除了自己注意不違反駕駛，聯(lián)系警察是最為公正的途徑。