有人會說,車身右偏了,只要往左動方向就可以了,干嘛左邊動完方向后還要調(diào)整右邊的方向呢?想一想,如果只動左邊的方向,讓車身擺正后,那么調(diào)整后的車身中心線和之前的車身中心線相比,是不是往右偏移了呢?而車道是只有這么寬的! 所以直線行駛,車身偏了,是要動三次方向的:左(右)移向,右(左)移方向,回正。移方向代表方向盤操作幅度要小!
在實際道路的科目三訓(xùn)練中,方向不穩(wěn)是不合格項,也就是路考中如果出現(xiàn)這種情況不是扣分的問題,是直接不合格,所以這個錯誤的操作一定要糾正過來。大家一起來看下。
一、學(xué)員們沒有車感,也就是說發(fā)現(xiàn)車身歪斜的時機太晚,只有很明顯的跑偏了,才發(fā)現(xiàn)問題,這時再修整很難避免車身的明顯搖晃。
秘訣:在行駛中視線要盡量的向遠處看,這樣能盡早的感知車身與道路是否平行,視線越遠,越能早發(fā)現(xiàn)問題。
二、實際上車在行駛中,不可能一直跑直線的,因為受路面的影響,所以在我們發(fā)現(xiàn)車身有歪斜時,就需要修正方向了,學(xué)員們普遍的毛病是打方向過快過急了;這樣修整方向的后果就是車輛產(chǎn)生明顯的搖晃,不合格。
秘訣:當需要修整方向時,打方向要 輕打慢回小角度的調(diào)整。
三、在訓(xùn)練中還有的學(xué)員,在修整方向的時候角度太大了,總是矯枉過正。什么是矯枉過正: 指把彎的東西扳正,又歪到了另一邊。比喻糾正錯誤超過了應(yīng)有的限度??赡苁强颇慷挠?xùn)練有影響,在倒庫和場地項目中,我們打方向經(jīng)常是打到底的,可是大家不要忘記了,那時的車速是多少,才幾公里的有時還要踩離合來控制車速,但是在路上行駛就不行了,這時的車速是幾十公里。
秘訣:車速較高時,修整方向的角度一定不要大了,是什么標準呢,和在高速公路行駛是一樣的道理,兩指或者三指原則,就是我們在打方向?qū)嶋H轉(zhuǎn)動的距離在兩個或者三個手指的寬度就可以了,不要再大了。
心理調(diào)整,新手總擔心被撞或撞到別人,死死拽住方向盤,注意力容易被其他車輛吸引,再加上要看左右反光鏡,不熟練時常常容易跑偏。
這種情況,需要多多練習,在練習時感受到其實并沒那么可怕,緩和自己的緊張情緒;其實,只要方向穩(wěn),在一條車道行駛,是很安全的;放松,放輕松,在看左右反光鏡時,不要動方向盤,如果你心理緊張,緊握方向盤,當目光瞟向反光鏡時,在你自己都沒注意到的情況下,方向已經(jīng)跑偏。行駛過程中視線向遠方看,這樣更有方向感來能盡早判斷出車身與道路是否平行。
當發(fā)現(xiàn)車身有歪斜時,需要修正方向,此時打方向要輕打慢回小角度調(diào)整,具體操作,可見下圖。